Moteur Mercedes Sprinter 211 CDI 2,2 CDI OM651 reconditionné

Numéro de référence: OM651 / OM 651 / OM651911 / OM651912 / OM651913 / OM651916 / OM651921 / OM651924 / OM651925 / OM651940 / OM651950 / OM651955 / OM651956 / OM651957 / OM651958 / OM651960 / OM651961 / OM651980

Lors du reconditionnement de notre moteur échange standard pour Mercedes Sprinter 211 2,2 CDI OM651, nous effectuons une série de travaux complets pour nous assurer qu'il répond aux normes les plus élevées de qualité et de performance.

Nos moteurs sont vendus avec une garantie de 12 mois, nus, sans injection ni turbo (bloc moteur + culasse)

Voici la liste des travaux effectués et des éléments remplacés par du neuf:

• Etancheité du bloc moteur
• Culasse éprouvée
• Nouveaux segments de piston
• Pistons neufs
• Pompe à huile neuve
• Nouveaux joints d'étanchéité
• Distribution neuve si fournie sur le moteur
• Coussinets de bielle et palliers neufs

Afin de garantir un fonctionnement optimal du moteur et de vous conformer aux conditions de garantie

Voici la liste des élements à changer obligatoirement lors du montage de votre moteur, vous pouvez les acheter sur notre site en tant que produit liés au bas de cette page

• Refroidisseur d'huile
• Pompe à eau
• thermostat

Consigne moteur par chèque :

Veuillez libeller votre chèque de garantie de 1700 euros à l’ordre de ITEM AUTO et l’expédier à l’adresse suivante : 576 rue des vignes Dardelain, 21160 MARSANNAY-LA-CÔTE. En l’absence de restitution du matériel dans un délai de 30 jours, ou en cas de retour d’un moteur non conforme ou incomplet, nous nous réservons le droit d’encaisser ledit chèque de garantie. Des pénalités seront appliquées et déduites de la caution pour tout dommage identifié sur le matériel, avec un plafond fixé à 1700€, selon les tarifications suivantes :

• Bloc moteur percé, fendu ou troué : 1500€ TTC
• Culasse voilée , fendue ou trouée : 890 € TTC
• Carter d’huile troué ou fendu : 650 € TTC
• Paliers de vilebrequin détériorés : 800 € TTC